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來源: 南方日報網絡版     時間: 2019-07-14 13:01:19
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“10-15的家轎如何選?”是小編經常被問到的一個問題,如果要讓我說,首先這車保有量給大,這樣后期養護才能方面,賣二手車的時候也不會虧太多;其次這車的技術不能太新,新技術的確能帶來更好的用車體驗,但風險也更高,普通家用車還是可靠穩定為重;最后就是空間不能太小,要滿足一家五口人的出行需求。如果要讓我說的在具體一些,那么下面這三款車就非常具有代表性,各位近期想買車的朋友不妨看一看。

東風日產 軒逸

指導價:11.90-15.90萬

目前市場優惠:2-2.5萬

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在剛剛過去的4月,軒逸是家轎銷量的冠軍,足見這款車在國內的受歡迎程度。目前在售的18款軒逸,其外觀已經略微擺脫了“買菜車”的形象,V-Motion進氣格柵配合回旋鏢式大燈,讓前臉極具視覺沖擊力;車身傳側面的線條流暢自然,另外,車身比例的拿捏也很到位;車尾的設計也很出色,簡單之中透著大氣唯美。

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內飾風格依然延續了日產居家化的設計,中控臺使用了搪塑工藝,質地較軟,觸感在同級別車型中算是不錯的。座椅的造型寬大、厚實,是日產一貫的風格,另外在乘坐舒適度方面,日產也做的很好。軒逸的軸距達到了2700mm,因此乘坐空間方面絕不是問題。

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動力方面,軒逸提供1.6L和1.8L兩款發動機供消費者選擇,傳動方面,匹配5擋手動或CVT無極變速箱。懸架方面,前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,懸架的設定過于偏向舒適性,因此操控上往往不能讓人滿意。

一汽豐田 卡羅拉

指導價:10.78-14.38萬

目前市場優惠:0.8-1.2萬

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卡羅拉作為全球最暢銷的汽車,說明品質獲得了廣泛認可,目前國內在售的卡羅拉為第十一代車型,其激進的外觀設計是這代車型的亮點之一。前臉部分,進氣格柵沒有采用時下流行的“大嘴”設計,而是很窄,配合造型犀利的大燈,讓整個車頭顯得很尖,提升了視覺上的沖擊力。車身側面及車尾的線條都比較硬朗,透著一股干練勁兒。

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卡羅拉的內飾設計遠不如其外觀出彩,中控臺與地面的夾角幾乎成90度,這種感覺很像是坐在一臺面包車里面,此外整個中控的用料也算不上優秀,唯獨裝配工藝還說得過去。座椅的造型比較單薄,不過坐上去還是很柔軟的,另外,空間方面的表現也能讓人滿意。

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動力方面,卡羅拉有1.2T和1.6L兩款發動機可選,傳動方面,兩款發動機的自動擋車型均匹配CVT無極變速箱,手動擋車型,1.2T發動機匹配6擋手動變速箱,1.6L發動機匹配5擋手動變速箱。懸架方面,前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

上汽大眾 朗逸

指導價:10.99-15.99萬

目前市場優惠:2-2.3萬

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朗逸Plus本月25日就上市了,那現在買現款朗逸還合適嗎?要讓我回答肯定是“合適”。因為朗逸Plus上市后,現款朗逸將繼續銷售,此外,朗逸Plus定位更高,價格也更高,因此購車預算有限的朋友,現款朗逸依然是最好的選擇。朗逸的外觀和時下的新車相比的確顯得有些中庸了,不過這倒是很符合國人不愛張揚的特點。

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內飾方面,大眾旗下車型的設計幾乎都一個樣,不過這倒是挺讓人心里平衡的,因為邁騰、帕薩特的內飾也沒比朗逸高級到哪里去?臻g方面,由于朗逸所使用的PQ34平臺誕生的年代較早,后期雖有不斷優化,不過其空間表現依然談不上出色,在同級里屬于中流水準,座椅內部的填充物軟硬適中,乘坐的舒適性還是不錯的。

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動力方面,朗逸可選的發動機較多,有1.2T、1.4T以及1.6L三款發動機可選,傳動方面,兩款渦輪增壓發動機匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱,1.6L發動機匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。懸架方面,前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。



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